Die VW-Prophezeiung des Auto-Insiders und seine 2 neuen Favoriten
25. Juli 2026 · 2 Std. 15 Min.
Die deutschen Autobauer verlieren ihre Dominanz durch strukturelle Probleme und mangelnde Reformfähigkeit, während asiatische Konkurrenten – besonders aus China – mit aggressiven Preisen und modernen Geschäftsmodellen vordringen; ohne radikale Umstrukturierung wird Deutschland als Automobilstandort weiter an Bedeutung verlieren.
Zahlen & Fakten
8 Millionen
Volkswagen wird in diesem Jahr etwa 8 Millionen Fahrzeuge produzieren (gegenüber 10 Millionen, das denen Anfang 2010er als Zielmarke galt).
120 Millionen
Gesamtproduktionskapazität des chinesischen Automobilmarktes pro Jahr.
80 Millionen
Tatsächliche verkaufte Fahrzeuge pro Jahr in China; zeigt das Überangebot von 40 Millionen Fahrzeugen jährlich.
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• StudieGoldman Sachs: KI-Infrastruktur-Investitionsprognose für 2024 bei etwa 790 Milliarden Dollar für die Big Six
Alle Quellen findest du in der vollständigen FolgeWer spricht
NNando SommerfeldtHOST
Nando Sommerfeldt ist Wirtschaftsjournalist bei WELT, berichtet über Börse, Unternehmensnachrichten und Anlagestrategien; er liefert Marktanalysen und diskutiert mit Kolleg:innen die Folgen von Zinsentscheidungen und Unternehmensberichten für Anleger.
Alle Auftritte von Nando Sommerfeldt →MMatthias Achim TeichertGAST
Automobil- und Mobilitätsexperte mit über 15 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie, promoviert zum Thema Innovationszyklen in der Automobilindustrie. Verfügt über tiefe Branchenkenntnisse durch Projekte bei Automobilherstellern und Zulieferern. Ehemals Gründer eines Beratungsunternehmens, das er verkauft hat und kann daher unabhängig sprechen.
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