#136 – KW28 2026 – Neuer Flottenmanagement-Baustein von Ford Pro und Anti-Dumping-Zölle auf Reifen aus China
10. Juli 2026 · 12 Min.
Ford Pro erweitert sein Flottenmanagement mit dem neuen Dealer Uptime Services für proaktive Händlerbetreuung; zugleich hat die EU Anti-Dumping-Zölle auf Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen aus China eingeführt, mit teils hohen, herstellerspezifischen Sätzen.
Die Folge berichtet über die Vorstellung von Ford Pros neuem Dealer Uptime Services, das Daten aus seit 2019 installierten Modems nutzt, um über Händlerproaktivität die Einsatzzeit von Nutzfahrzeugen zu maximieren. Außerdem analysiert die Sendung die jüngsten EU-Antidumpingmaßnahmen gegen Reifenimporte aus China, ihre Staffelung nach Herstellern und mögliche Umgehungsrisiken durch Verlagerungen. Abgerundet wird die Episode durch Kurzmeldungen zu Insolvenz und Verbandsversammlung.
Zahlen & Fakten
45,3 %
Höchster in der Durchführungsverordnung genannter Antidumping-Zollsatz (für Shandong Yongsheng Rubber Group)
24,4 %
Mittlerer Zollsatz, der für viele Hersteller in der Durchführungsverordnung genannt wird
4,3 %
Niedrigerer Zollsatz, wie er für die Hanko Group und ihre chinesischen Untergesellschaften festgesetzt wurde
Weitere 4 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
über 90 %
Anteil der chinesischen Reifenimporte in die EU, die laut Coalition Against Unfair Tire Imports dem Billigsegment (Tier 3) zugeordnet werden
2019
Jahr, in dem Ford begonnen hat, Nutzfahrzeuge mit Modems auszustatten
16
Anzahl der Partner in der knapp einjährigen Pilotphase von Dealer Uptime Services in Deutschland und Österreich
6. Juli 2026
Datum der genannten Durchführungsverordnung 2026-1540 der Europäischen Kommission
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• RechtDurchführungsverordnung 2026-1540 der Kommission vom 6. Juli 2026
• Coalition Against Unfair Tire Imports
Alle Quellen findest du in der vollständigen FolgeKIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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