E-Bikes: technische Fortschritte und drohende Regulierung | c’t uplink
6. Juni 2026 · 42 Min.
E-Bikes profitieren derzeit von Regulierungslücken bei Leistung und Gewicht, die Industrie versucht aber proaktiv Selbstregulierung vorzuschlagen, um den Status als regulierungsfreie Fahrräder zu bewahren.
Die Folge behandelt die technischen Entwicklungen bei E-Bikes (Pedelecs) und drohende Regulierungen durch die EU. Während zulassungsfreie Pedelecs auf 25 km/h Tretunterstützung und 250 Watt Nenndauerleistung begrenzt sind, nutzen Hersteller Lücken bei Spitzenleistung, Unterstützungsfaktor und Systemgewicht. Der Branchenverband ZIV hat einen Vorschlag für einheitliche Parameter eingereicht, um strengere EU-Regulierung zuvorzukommen. Die Hosts diskutieren drei getestete Touren- und Stadträder von Canyon, Riese und Müller sowie Silo mit unterschiedlichen Motorensystemen.
Zahlen & Fakten
99 Prozent
Anteil der verkauften E-Bikes, die zulassungsfreie Pedelecs sind (nicht S-Pedelecs)
25 km/h
Maximale Tretunterstützungsgeschwindigkeit für regulierungsfreie Pedelecs
250 Watt
Maximal zulässige Nenndauerleistung für zulassungsfreie Pedelecs
Weitere 8 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
1500 Watt
Spitzenleistung moderner E-Bike-Motoren (legal, da nicht reguliert)
1:6 bis 1:8
Unterstützungsfaktor bei zulassungsfreien Pedelecs (teilweise höher als bei S-Pedelecs mit 1:4)
300 Kilo
Vorgeschlagenes maximales Systemgewicht für Pedelecs (ZIV-Vorschlag)
750 Watt
Vorgeschlagene maximale Spitzenleistung im ZIV-Regulierungsvorschlag
22 Kilo
Gewicht des leichtesten getesteten Rads (Canyon Grail:ON)
32 Kilo
Gewicht des schwersten getesteten Rads (Riese und Müller mit Pinion)
30–60 km
Reichweite des Canyon mit 400 Wh Akku
~100 km
Reichweite von Silo und Riese und Müller mit 708–800 Wh Akkus
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• Podcastc't uplink Folge: E-Bikes: technische Fortschritte und drohende Regulierung
• Artikelc't Artikel und Test zu E-Bikes (Schwerpunkt mit drei E-Bike-Tests und Artikel zu Gebrauchträdern)
• Artikelc't Heft 12/2026
Alle Quellen findest du in der vollständigen FolgeWer spricht
RRobin BrandtGAST
Redakteur bei c't, hat einen Schwerpunkt zur E-Bike-Regulierung und Tests von drei aktuellen Pedelecs verfasst
Alle Auftritte von Robin Brandt →SSteffen HergetGAST
Redakteur bei c't, hat zusammen mit Robin Brandt zum Thema E-Bike-Regulierung und -Tests recherchiert und geschrieben
Alle Auftritte von Steffen Herget →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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