Die Energiewende macht unsere Stromversorgung sicherer und resilienter – nicht unsicherer – und bietet mit dezentralen Solarsystemen, Batteriespeichern und Elektroautos konkrete Lösungen gegen Stromausfälle.
Die Folge behandelt die wachsende Verwundbarkeit der Berliner Stromversorgung durch Sabotageanschläge auf Hochspannungsleitungen. Sie erklärt, wie diese Anschläge möglich sind, warum die Infrastruktur anfällig ist und welche Risiken größere flächendeckende Blackouts bergen. Gleichzeitig zeigt die Folge praktische Lösungen für Eigenheime und Mietwohnungen auf, wie man sich durch Solarsysteme, Batteriespeicher und Vehicle-to-Load-Technologie selbst schützen kann. Die zentrale These ist, dass die Energiewende – nicht trotz, sondern gerade wegen ihrer dezentralen Struktur – die beste Strategie für Resilienz und Unabhängigkeit bietet.
Zahlen & Fakten
2
Berlin wurde im Januar 2026 zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres von einem größeren Stromausfall heimgesucht
60 Stunden
Maximale Dauer des Stromausfalls in einzelnen Netzbereichen Berlins im September 2025
4 Tage
Dauer bis zur vollständigen Reparatur der Hochspannungsleitungen über den Teltowkanal im Januar 2026
Weitere 17 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
11,7 Minuten
System Average Interruption Duration Index (SADI) in Deutschland 2024 – durchschnittliche jährliche Stromausfallzeit
20 Minuten
SADI-Wert in Deutschland 2006 – Stromversorgung ist trotz Energiewende sicherer geworden
50 Quadratmeter
Typische Dachfläche für 10 kW Solaranlage im Einfamilienhaus
10 Kilowattstunden
Standardgröße des Batteriespeichersystems für Einfamilienhäuser
15.000–20.000 Euro
Investitionskosten für 10 kW Solaranlage und 10 kWh Batteriespeicher
10 Jahre
Amortisationsdauer für Solabatteriespeichersysteme durch Stromkosteneinsparungen
10.000 Kilowattstunden
Jährliche Solarstromproduktion einer 10 kW-Anlage
75 Kilowattstunden
Typische Batteriekapazität moderner Elektroautos
100 Kilowattstunden
Kapazität der größten modernen E-Auto-Batterien
7 kW
Maximale Entladeleistung von Vehicle-to-Load-Adaptern (z.B. Tesla)
1.000 Euro
Kosten eines Vehicle-to-Load-Adapters für Tesla
17.000 Euro
Neupreis des günstigsten E-Autos (Dacia Spring)
100 Euro
Monatliche Leasingrate für den Dacia Spring
20 Kilowattstunden
Empfohlene Größe des Batteriespeichersystems für optimalen Stromausfallschutz
2–5 Kilowattstunden
Tägliche Solarstromproduktion im Dezember bei günstigen Bedingungen
40 Euro
Preis für ein tragbares Induktionskochfeld zur Notstromversorgung
Hunderttausende
Anzahl der Balkonsolaranlagen, die jährlich in Deutschland gebaut werden
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• BuchRoman 'Blackout' (Autorin nicht genannt im Transkript)
• VDE – Zellularer Ansatz zur Stromversorgungsresilienz
Wer spricht
VVolker QuaschningHOST
Wissenschaftler und Co-Host des Podcasts, spezialisiert auf Energiewende und Klimawissenschaft; verfasst auch YouTube-Videos zur Energiepolitik.
Alle Auftritte von Volker Quaschning →CCornelia QuaschningHOST
Co-Moderatorin des Podcasts, diskutiert mit Volker über Klimapolitik und Energiewende.
Alle Auftritte von Cornelia Quaschning →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.