Elektroauto-News Podcast: Einordnung zur Elektromobilität

Was bremst den aktuellen Masterplan Ladeinfrastruktur?

30. August 2026 · 35 Min.

Konstantin Schwab erklärt, dass fehlender Wettbewerb bei der Vergabe öffentlicher Ladeinfrastruktur (Stadtwerke-Monopole) den Ausbau bremst und Wettbewerb sowie schnellere Verfahren nötig sind.

Konstantin Schwab, Gründer und CEO von Wirelane, beschreibt die Entstehung und das Geschäftsmodell seines vertikal integrierten Unternehmens (Software, Hardware, Betrieb) und wie es rund 4000 Ladepunkte in Deutschland betreibt. Er erläutert praktische Herausforderungen beim Aufbau von Ladeinfrastruktur (Hotellerie, Einzelhandel, Krankenhäuser) sowie Finanzierungs- und Betriebsmodelle mit Standortpartnern. Schwerpunkt ist die Kritik an kommunalen Monopolen bei der Vergabe öffentlichen Raums und die Forderung nach mehr Wettbewerb, schnelleren Verfahren und klaren bundesweiten Vergaberegeln.

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Themen & Erkenntnisse

Gründung, Geschäftsmodell und Angebot von Wirelane · ab 01:17: Entstehung und vertikal integriertes Geschäftsmodell von Wirelane mit Schwerpunkt Destination Charging.

Standortpartnerschaften, technische Anforderungen und Geschäftsmodelle · ab 08:13: Technische, rechtliche und wirtschaftliche Anforderungen bei Standortpartnerschaften und Erlösbeteiligungsmodelle.

Vergabe öffentlichen Raums, Monopole und Regulierung · ab 18:33: Kritik an Stadtwerke-Monopolen, Appell für wettbewerbliche Vergabe und regulatorische Harmonisierung.

Wer spricht

Konstantin SchwabGAST

Gründer und CEO von Wirelane sowie Serienunternehmer (u.a. Kinoheld, Plain Energy). Seit rund 20 Jahren in der Energiewirtschaft aktiv, treibt er den Aufbau von Ladeinfrastruktur voran, verantwortet Produktentwicklung, Betrieb und Finanzierung und war zentral in einer öffentlichen Auseinandersetzung mit Tesla.

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