Was bremst den aktuellen Masterplan Ladeinfrastruktur?
30. August 2026 · 35 Min.
Konstantin Schwab erklärt, dass fehlender Wettbewerb bei der Vergabe öffentlicher Ladeinfrastruktur (Stadtwerke-Monopole) den Ausbau bremst und Wettbewerb sowie schnellere Verfahren nötig sind.
Konstantin Schwab, Gründer und CEO von Wirelane, beschreibt die Entstehung und das Geschäftsmodell seines vertikal integrierten Unternehmens (Software, Hardware, Betrieb) und wie es rund 4000 Ladepunkte in Deutschland betreibt. Er erläutert praktische Herausforderungen beim Aufbau von Ladeinfrastruktur (Hotellerie, Einzelhandel, Krankenhäuser) sowie Finanzierungs- und Betriebsmodelle mit Standortpartnern. Schwerpunkt ist die Kritik an kommunalen Monopolen bei der Vergabe öffentlichen Raums und die Forderung nach mehr Wettbewerb, schnelleren Verfahren und klaren bundesweiten Vergaberegeln.
Zahlen & Fakten
4000
Anzahl der von Wirelane betriebenen Ladepunkte in Deutschland
16 von 20
Anteil der 20 größten Hotelketten in Deutschland, die als Location Partner mit Wirelane zusammenarbeiten
70
Anzahl der bei Wirelane beschäftigten Mitarbeitenden, die Dateninfrastruktur und Betrieb betreuen
Weitere 1 Zahl & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
11
Anzahl der Bundesländer, die die Verfahrensfreiheit für Ladeinfrastruktur in ihren Landesbauordnungen umgesetzt haben
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
KKonstantin SchwabGAST
Gründer und CEO von Wirelane sowie Serienunternehmer (u.a. Kinoheld, Plain Energy). Seit rund 20 Jahren in der Energiewirtschaft aktiv, treibt er den Aufbau von Ladeinfrastruktur voran, verantwortet Produktentwicklung, Betrieb und Finanzierung und war zentral in einer öffentlichen Auseinandersetzung mit Tesla.
Alle Auftritte von Konstantin Schwab →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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