Wie laden Elektro-Lkw smart, wenn Infrastruktur noch knapp ist?
19. Juli 2026 · 39 Min.
Markus Kröger: Mit digitaler Verknüpfung von Tourenplanung, Fahrzeugdaten und Ladeprozessen lassen sich elektrische Lkw bereits heute zuverlässig und wirtschaftlich betreiben – ohne auf perfekte Ladeinfrastruktur zu warten.
In dem Gespräch erklärt Markus Kröger (K2 Mobility) gegenüber Host Peter Schwierz, dass der Schlüssel zur Skalierung elektrischer Lkw in der Integration von Logistik- und Energieprozessen liegt. Nicht allein mehr Ladepunkte, sondern ein datengetriebenes Lademanagement, das Tourenpläne, Telemetrie und Energiedaten kombiniert, sorgt für Betriebskontinuität. Panion steuert diese Schnittstelle und ermöglicht optimierte Ladestrategien, dynamische Reservierungen und pragmatische Lösungen bereits bei begrenzter Infrastruktur.
Zahlen & Fakten
350 kW
Beispielsweise genannte Anschlussleistung am Depot, mit der mehrere E‑Lkw betrieben werden können.
10–12 E‑Actros
Anzahl E‑Actros, die laut Kröger regelmäßig wirtschaftlich mit einer Anschlussleistung von ~350 kW betrieben werden können.
mehr als 300
Anzahl elektrisch betriebener Lkw bei ASKO (von insgesamt 700 Lkw).
Weitere 3 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
700 Lkw
Gesamtflottengröße des genannten ASKO‑Beispiels.
200 E‑Actros
Anzahl bei Amazon in UK eingesetzter E‑Actros, deren Lademanagement K2 Mobility betreibt.
60–900 km
Spannweite der genannten Tourlängen in Norwegen, die teils Zwischenladungen erfordern.
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
PPeter SchwierzHOST
Host des Podcasts ‚eMobility Insights‘ (Podcast von Elektriff), moderiert das Interview und leitet die Diskussion zur Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen sowie zur Themenwoche ‚Truck Charging‘.
Alle Auftritte von Peter Schwierz →MMarkus KrögerGAST
Geschäftsführer von K2 Mobility; erläutert die Panion‑Software, die Tourenplanung, Fahrzeugtelemetrie und Ladeinfrastruktur verknüpft, um Ladestrategien und dynamische Reservierungen für E‑Lkw zu steuern.
Alle Auftritte von Markus Kröger →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.