VW in der Krise: Wird PowerCo das nächste Northvolt?
12. Juli 2026 · 42 Min.
PowerCo hat realistische Chancen, in Europa Zellfertigung aufzubauen; Unterschiede zu Northvolt, industrielle Verankerung und Partnerschaften mindern das Risiko eines ähnlichen Scheiterns.
Die Folge bespricht, ob VW/PowerCo das Schicksal von Northvolt teilen oder in Europa erfolgreich Zellproduktion etablieren kann. Es wird erklärt, dass PowerCo strukturell anders aufgestellt ist als Start-ups, weshalb typische Hochlaufprobleme zwar auftreten, ein Scheitern aber nicht zwangsläufig bevorsteht. Zudem werden Produktionsstandorte, die Einheitszelle, Partnerschaften mit chinesischen Herstellern und zukünftige Zellchemien wie Natrium‑Ionen analysiert.
Zahlen & Fakten
50 %
Angekündigter Zielwert, den VW etwa in‑house durch einen Hersteller wie PowerCo decken möchte.
80 %
Prognose, mit dem Einheitszellen‑Format bis zu 80 % der Fahrzeuge ausstatten zu können (Ankündigungskontext).
unter 5 %
Zielgröße für Scrap/Ausschussraten, die Zellhersteller anstreben, um wirtschaftlich zu werden.
Weitere 8 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
unter 1 %
Derzeitiger geschätzter globaler Volumenanteil von Natrium‑Ionen‑Zellen.
15–20 %
Optimistische Zukunftsschätzung des Marktanteils von Natrium‑Ionen in einigen Jahren.
240 Gigawattstunden
Frühere, hochgerechnete Kapazitätsankündigung von VW/PowerCo, die später realistischer korrigiert wurde.
8 bis 10 Gigawattstunden
Skalenschwelle, ab der ein Großteil der Produktionsskaleneffekte realisiert werden kann.
Ende 2025
Zeitpunkt, zu dem erste Zellen in Salzgitter produziert wurden (erwähnt als Meilenstein).
175 Wh/kg
Vergleichswert: zweite Generation einer CATL‑Zelle.
261 Wh/kg
Von Goshen kommunizierte Energiedichte für eine Natrium‑Ionen‑Zelle.
fünf, sechs Jahren
Zeitspanne, seit der das Rennen um europäische Batteriezellfertigung läuft.
Rubriken
Organisationen
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
DDaniel MesslingHOST
Daniel Messling ist einer der Hosts des Podcasts „Geladen, der Batterie‑Podcast“. Im Verlauf der Sendung moderiert er das Interview, stellt Fragen zur Praxis des Ladens und beteiligt sich an der Diskussion über Infrastruktur, Regulierung und Nutzererfahrung. Der Podcast wird vom Helmholtz‑Institut Ulm und weiteren Forschungsinstitutionen produziert, was sich in den Themenschwerpunkten widerspiegelt.
Alle Auftritte von Daniel Messling →PPatrick RosenHOST
Patrick Rosen co‑hostet den Podcast „Geladen, der Batterie‑Podcast“ gemeinsam mit Daniel Messling. Er führt durch die Folge, stellt Hörerfragen und diskutiert mit dem Gast Aspekte wie Preisgestaltung, Ausbau und kommunale Rolle beim Laden. Die Sendung wird von Forschungsinstituten wie dem Helmholtz‑Institut Ulm und dem KIT unterstützt.
Alle Auftritte von Patrick Rosen →DDr. Philipp WunderlichGAST
Dr. Philipp Wunderlich ist Berater und Analyst für Batterietechnologien. Im Podcast liefert er als Brancheninsider detaillierte Einblicke in VW/PowerCo‑Strategie, Zellfertigungs‑Hochläufe, Kostenstruktur, Chemie‑Roadmaps (NMC, LFP, Natrium‑Ionen) sowie zu Partnerschaften und Produktionsstandorten, ohne dabei externe institutionelle Zugehörigkeiten zu erfinden.
Alle Auftritte von Dr. Philipp Wunderlich →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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