Elektro-Autos als Stromspeicher – Nische oder Zukunftsvision?
2. Juni 2026 · 38 Min.
Elektroautos können mit bidirektionalem Laden als dezentrales Speichersystem das Energienetz stabilisieren und die Stromkosten für Nutzer senken – müssen aber erst regulatorisch freigemacht und technisch skaliert werden.
Zahlen & Fakten
50 Millionen
Anzahl der Autos im regelmäßigen Einsatz in Deutschland für das Speicherpotenzial-Szenario
2 Millionen
Aktuell angemeldete batterieelektrische Pkw in Deutschland (Stand Gesprächszeitpunkt)
4–5 Prozent
Anteil der Batteriefahrzeuge an der gesamten Pkw-Flotte
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• StudieStudie von ION (Energiekonzern) Ende 2024 zur Verfügbarkeit bidirektionaler Fahrzeuge in Deutschland
Wer spricht
MMichael SchöppelHOST
Journalist und Moderator beim Handelsblatt; präsentiert den Podcast »Handelsblatt Green & Energy« zu Themen wie erneuerbare Energien, Elektromobilität und nachhaltige Wirtschaft.
Alle Auftritte von Michael Schöppel →DDr. Robert KorsGAST
Leiter der Abteilung Intelligente Netze am Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE), Experte für Vehicle-to-Grid und Stromspeicherung
Alle Auftritte von Dr. Robert Kors →MMarkus FendtGAST
Geschäftsführer des Technologieunternehmens The Mobility House, spezialisiert auf intelligente Verbindung von Elektromobilität und Stromnetz
Alle Auftritte von Markus Fendt →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.