#1559 Inside Wirtschaft - Manuel Koch (Inside Wirtschaft): „Krise - der wichtigste Automarkt bricht weg"

22. Juli 2026 · 2 Min.

Deutsche Autobauer verlieren ihren wichtigsten Markt China an chinesische Konkurrenten und müssen die Transformation zu Elektrofahrzeugen schneller vorantreiben, um international wettbewerbsfähig zu bleiben.

China war Jahrzehnte lang der Wachstumsmotor für BMW, Mercedes und Volkswagen. Doch diesen Vorteil verspielen die deutschen Hersteller zusehends: Chinesische Marken wie BYD und Xiaomi gewinnen mit günstigen Elektrofahrzeugen massiv Marktanteile. Gleichzeitig bricht das Geschäft mit Verbrennern weg, auf das deutsche Hersteller bisher angewiesen sind. Auch in Europa und den USA wächst der Druck durch chinesische Konkurrenz. Die entscheidende Frage lautet daher, ob die deutschen Konzerne die Elektromobilisierung schnell genug schaffen, um ihre Marktposition zu sichern.

Zahlen & Fakten

6 %

Gemeinsamer Verkaufsrückgang von BMW, Mercedes und Volkswagen im ersten Halbjahr 2026 gegenüber dem Vorjahr

25 %

Dramatischer Einbruch der Fahrzeugverkäufe deutscher Autobauer in China im ersten Halbjahr 2026

11 %

Marktanteil, den chinesische Hersteller in Europa mit günstigen Fahrzeugen erobert haben

Diese Folge steckt voller Zahlen – neugierig?

Themen & Erkenntnisse

Krise am chinesischen Automarkt · ab 00:21: Deutsches Autogeschäft in China bricht ein: Verkäufe um 25% gesunken, chinesische E-Auto-Hersteller dominieren mit günstigeren Angeboten.

Wettbewerbsdruck in Europa und weltweit · ab 01:04: Chinesische Hersteller erobern 11% Marktanteil in Europa; globale Wachstumsmärkte fehlen. Transformation zu E-Autos wird zum Überlebensfaktor.

Wer spricht

Manuel KochHOST

Chefredakteur von Inside Wirtschaft und Börsenexperte. Moderiert diese Kurz-Episode live von der Frankfurter Börse aus und analysiert aktuelle Rohstoff- und Marktthemen mit seinen Gästen. Spezialisiert auf deutsche Wirtschaftsfragen und globale Märkte.

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