Schwertransporte überschreiten Standardmaße oder -gewichte und erfordern daher spezielle Planung, Genehmigungen, Fahrzeuge und Sicherheitsmaßnahmen, um Risiken für Verkehrsteilnehmer und Infrastruktur zu minimieren.
Die Folge erklärt, was Schwertransporte sind, welche gesetzlichen Grundlagen (z. B. STVO, STVZO, Bundesfernstraßengesetz) gelten und welche praktischen Folgen daraus folgen. Es werden Typen von Sondertransporten (lang, breit, hoch, schwer, kombiniert), erforderliche Sonderfahrzeuge (Tieflader, Modulfahrzeuge) sowie Begleit- und Sicherungsmaßnahmen beschrieben. Zudem erläutert die Episode das Genehmigungsverfahren und gibt konkrete Praxisbeispiele wie Windkraftteile, Brückenteile und Transformatoren.
Zahlen & Fakten
40 t
Standardmäßig maximal zulässiges Gesamtgewicht für Fahrzeuge im Straßenverkehr (als Bezugsgröße).
2,55 m
Standardmäßige maximale Fahrzeugbreite; alles darüber gilt als Sondertransport.
4 m
Standardmäßige maximale Fahrzeughöhe im Straßenverkehr.
Weitere 7 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
16,50 m
Standardlänge für Sattelzüge; Längen darüber sind Sonderfälle.
70 m
Beispielhafte Länge von Windrotorblättern, die transportiert werden müssen.
120 t
Beispielgewicht großer Transformatoren, die transportiert werden können.
40–150 t
Typische Spannweite für Schwertransporte, abhängig von Achszahl und Infrastruktur.
90 t
Praxisbeispiel: Gewicht einer Transformatorenanlage im Genehmigungsbeispiel.
8 Achsen
Beispiel für die Achszahl eines Tiefladers beim Transport schwerer Transformatoren.
20:00–05:00
Typische erlaubte Fahrzeiten in einem Genehmigungsbeispiel, um Verkehrsstörungen zu minimieren.
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• RechtSTVO (Straßenverkehrsordnung)
• RechtSTVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung)
• Recht§ 70 STVZO (Sondergenehmigungen)
Weitere 1 Quelle anzeigenWeniger anzeigen
• RechtBundesfernstraßengesetz
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