PodCast173 Marktformen und Preisbildung

12. Juli 2026 · 9 Min.

Marktformen (Polypol, Oligopol, Monopol, monopolistischer Wettbewerb) und Faktoren wie Kosten, Nachfrage und Wettbewerb bestimmen in der Logistik maßgeblich, wer Preise setzt und wie Frachtraten und Dienstleistungspreise entstehen.

Die Folge erklärt die grundlegenden Marktformen und zeigt anhand logistischer Beispiele, wie Preisbildung funktioniert. Es wird erläutert, wann Anbieter Preismacht besitzen (z. B. Monopol/Oligopol) und wann Preise durch Angebot und Nachfrage bestimmt werden (Polypol). Weiterhin werden unterschiedliche Preisbildungsarten (kosten-, konkurrenz- und nachfrageorientiert) und wesentliche Einflussfaktoren wie Kraftstoff-, Personal- und Infrastrukturkosten vorgestellt. Abschließend untermauern Praxisfälle wie Containerfracht während Covid-19 die Theorie.

Zahlen & Fakten

500 €

Angenommene Diesel-Kosten im Kalkulationsbeispiel für einen LKW-Transport.

400 €

Lohnkosten für den Fahrer im Kalkulationsbeispiel.

100 €

Maut- und Versicherungskosten im Kalkulationsbeispiel.

Weitere 7 Zahlen & Fakten anzeigen

20 %

Gewinnaufschlag im Kostenkalkulationsbeispiel.

1.200 €

Resultierender Preis im Beispiel der kostenorientierten Kalkulation.

2.000 $

Ungefährer Ausgangswert der Containerfrachtpreise von Asien nach Europa vor dem Anstieg während der Covid‑19‑Pandemie.

über 10.000 $

Spitze der Containerfrachtpreise pro Container während der Covid‑19‑Pandemie.

150 €

Konkurrenzpreis pro Palette im Stückgutbeispiel.

145 €

Eigenes Angebotsniveau (Unterbietung) pro Palette im Wettbewerbsbeispiel.

24 Stunden

Zeithorizont für Expresslieferungen, die nachfrageorientiert höhere Preise ermöglichen.

Diese Folge steckt voller Zahlen – neugierig?

Themen & Erkenntnisse

Einführung: Bedeutung für die Logistikpraxis · ab 00:00: Einführung, warum Marktformen und Preisbildung für Entscheidungen in Logistik, Kosten und Vertragsgestaltung wichtig sind.

Überblick: Marktformen · ab 00:52: Definition und Aufzählung der wichtigsten Marktformen als Grundlage für die Preisbildungsdiskussion.

Polypol (vollständiger Wettbewerb) · ab 01:22: Viele Anbieter/Nachfrager, homogene Güter; Preise werden durch Angebot und Nachfrage bestimmt (z. B. regionale Lkw-Transporte).

Oligopol · ab 02:08: Wenige Anbieter mit Preismacht; Konkurrenzverhalten beeinflusst Preise (Beispiel: internationale Containerrädereien).

Monopol · ab 02:55: Ein Anbieter, volle Preismacht; Preise werden vom Anbieter gesetzt (z. B. exklusiver Hafen oder spezielles Terminal).

Monopolistischer Wettbewerb · ab 03:34: Viele Anbieter mit differenzierten Leistungen; begrenzte Preismacht (z. B. Speziallager für Pharmazeutika).

Grundprinzip der Preisbildung und Gesetz von Angebot und Nachfrage · ab 04:11: Angebot und Nachfrage bestimmen den Marktpreis; Knappheit treibt Preise, Überangebot senkt sie (inkl. saisonaler Beispiele).

Kostenorientierte Preisbildung · ab 05:05: Preis als Kostendeckung plus Gewinnaufschlag; dient als Mindestuntergrenze bei Angebotserstellung (konkretes Kalkulationsbeispiel).

Konkurrenz- und nachfrageorientierte Preisbildung · ab 05:41: Preise werden an Konkurrenz oder an die Zahlungsbereitschaft der Kunden angepasst (Beispiele: Unterbietung, Expresslieferungen).

Einflussfaktoren auf die Preisbildung in der Logistik · ab 06:26: Kraftstoff-, Fahrzeug-, Personal- und Infrastrukturkosten sowie Saison und Wettbewerb beeinflussen logistikspezifische Preisbildung.

Praxisbeispiele und Fallstudien · ab 07:12: Konkrete Fälle wie Containerfrachtpreis-Explosion während Covid-19, Inlandsgüterüberangebot, Speziallager und Schwertransporte.

Ganze Folge hören

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