Lufthansa - ist Krise eine Chance? Flughäfen = spannendes Investment? OAWS-Deep-Dive
20. Juni 2026 · 37 Min.
Lufthansa steckt in operativen und personellen Problemen, bietet aber bei antizyklischen, langfristigen Investments Chancen; Flughäfen gelten als stabilere, weniger zyklische Alternative.
In der Folge besprechen Noah Leidinger und Gast Gerald Wissel die aktuelle Krise der Lufthansa, Klaus‑Michael Kühnes Aufstockung auf 20 % sowie Chancen und Risiken für Anleger. Wissel erklärt strukturelle Schwächen (Komplexität durch Tochtergesellschaften, interne Konkurrenz, Personalfrust) und nennt Flughäfen sowie Lufthansa Technik als strategische Hebel. Außerdem werden Kerosinpreis, Lieferengpässe, Hedging und KI‑basiertes Pricing als zentrale Treiber für kurzfristige Risiken und langfristige Erträge diskutiert.
Zahlen & Fakten
20 %
Anteil, auf den Klaus‑Michael Kühne seine Beteiligung an der Lufthansa aufgestockt hat
70 %
Ungefähres aktuelles Hedge‑Niveau des Kerosinrisikos beim Lufthansa‑Konzern (laut Gespräch)
80 %
Angegebenes Hedge‑Ziel für das nächste Jahr beim Lufthansa‑Konzern
Weitere 3 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
17 Mrd. €
Vom Gespräch genannte verwaltete Vermögenshöhe des Vermögensverwalters DJE
12 Monate
Typische Rolling‑Periode für Fuel‑Hedges, wie im Gespräch beschrieben
3:00 Uhr
Uhrzeit der Veröffentlichung der Episode, in den Shownotes angegeben
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
NNoah LeidingerHOST
Host des Podcasts ‚OHNE AKTIEN WIRD SCHWER‘; eröffnet und moderiert die Folge, führt durch die täglichen Börsen‑News.
Alle Auftritte von Noah Leidinger →GGerald WisselGAST
Gerald Wissel war bis 2008 Manager in verschiedenen Lufthansa‑Tochtergesellschaften und ist seitdem als Berater in der Luftfahrtbranche tätig. Im Interview erklärt er operative Probleme, Personalfragen, Flotten‑ und Flughafenstrategien sowie Aspekte zu Hedging, Wartung und KI‑gestütztem Pricing und liefert Branchenkontext und Handlungsempfehlungen für Investoren.
Alle Auftritte von Gerald Wissel →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.