Peter und der Wald
Peter und der Wald
Peter und der Wald

Einmal drübergefahren – und der Boden bleibt für immer geschädigt

7. September 2026 · 32 Min.

Wiederholte Befahrung durch schwere Erntemaschinen führt zu dauerhafter Bodenverdichtung und erheblichen ökologischen sowie wirtschaftlichen Schäden im Wald.

Die Folge erklärt, was Rückegassen sind, wie Harvester und Forwarder arbeiten und warum engmaschige Erschließungsnetze den Waldboden massiv schädigen. Es geht um tiefe Bodenverdichtungen, Wasserspeicherverluste, Schäden an Wurzeln und Pflanzenveränderungen entlang der Gassen. Abschließend diskutiert die Folge wirtschaftliche Folgen wie Ertragsverluste und mögliche Alternativen (größerer Gassenabstand, Pferde, menschliche Aufarbeitung).

Zahlen & Fakten

Bis zu 95 %

Gemeldete maximale Reduktion der Wasserspeicherkapazität in verdichteten Bodenschichten durch Befahrung.

40 %

Grobe Angabe für Zuwachs- und damit verbundene Renditeverluste infolge von Bodenbefahrung.

70 %

Schätzung staatlicher Forstverwaltungsuntersuchungen für Anteil der Waldfläche mit Bodenbefahrungsschäden.

Weitere 5 Zahlen & Fakten anzeigen

50 Kilometer pro Quadratkilometer

Länge der Rückegassen (Erschließungslinien) pro Quadratkilometer Wald als typische Dichte für Rückegassennetze.

1–2 Kilometer pro Quadratkilometer

Länge von Lkw-fähigen Wegen pro Quadratkilometer Wald als Vergleichskategorie zu Rückegassen.

20 Meter

Typischer Abstand zwischen Rückegassen, begründet durch die Reichweite von Harvester-Armen (ca. 8 Meter).

4–5 Meter

Typische Breite einer Rückegasse, die Platz für Harvester und Forwarder bieten soll.

Bis zu 2 Meter Tiefe in 2,5 Sekunden

Angabe zur Geschwindigkeit und Tiefe, in der Boden durch Vibrations- und Druckwirkung von Maschinen zusammensackt.

Diese Folge steckt voller Zahlen – neugierig?

Themen & Erkenntnisse

Was sind Rückegassen und wie werden sie genutzt?
Bodenschäden und ökologische Folgen der Befahrung
Wirtschaftliche Folgen und Alternativen zur maschinellen Ernte

Quellen

StudieForstliche Versuchsanstalt Baden-Württemberg (Untersuchung zu Befahrungsschäden außerhalb von Rückegassen in Baden-Württemberg)

Alle Quellen findest du in der vollständigen Folge

KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.

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