
So geht Brandschutz!: #264 - Elektroauto in der Tiefgarage – wirklich verboten?
29. Juni 2026 · 14 Min.
Elektroautos in Tiefgaragen sind nicht pauschal verboten; entscheidend sind die geltenden Bau- und Garagenverordnungen sowie brandschutztechnische Anforderungen wie Abstand, Brandlast und Tragwerkswiderstand.
Joachim Müller (Prüf-Sachverständiger für Brandschutz) erklärt, dass weder Landesbauordnungen noch Garagen- und Stellplatzverordnungen Elektrofahrzeuge ausdrücklich von Tiefgaragen ausschließen. Er hebt die historische Entstehung der Regelwerke hervor und vergleicht alte Fahrzeugtypen mit modernen Pkw und Elektroautos hinsichtlich Brandlast und Bauanforderungen. Müller zeigt, wie größere Fahrzeugabmessungen, höhere Brandleistung und dichteres Parken Tragwerk, Löschbedingungen und Feuerwehrmaßnahmen beeinflussen. Abschließend diskutiert er mögliche Folgen künftiger Änderungen der Regelwerke für Stellplatzkonzepte und Wirtschaftlichkeit von Garagenbauten.
Zahlen & Fakten
34 PS
Leistung des ersten Autos (Fiat Panda) des Vortragenden als Beispiel für ältere Fahrzeuggenerationen
1.000 m²
Bezugsfläche (pro 1.000 Quadratmeter Tiefgarage) bei der Abschätzung von Stellplatzkapazitäten
10
Mögliche geringere Anzahl an Stellplätzen pro 1.000 m² (Beispiel: 10 Autos weniger)
Weitere 2 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
15
Mögliche geringere Anzahl an Stellplätzen pro 1.000 m² (Beispiel: 15 Autos weniger)
45 Minuten
Dauer des angebotenen kostenlosen Beratungsgesprächs, erwähnt in den Schlussworten
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
JJoachim MüllerHOST
Joachim Müller ist Prüfsachverständiger für Brandschutz und berichtet in der Folge von der Prüfung von Planungsunterlagen für eine Wohnanlage mit Mittelgarage. Er prüft Brandschutznachweise, weist frühzeitig auf Mängel hin, bietet Prüf‑ und Planungsleistungen sowie Schulungs‑ und Beratungsangebote für Architekten an und offeriert ein kostenloses Erstgespräch zur Optimierung des Brandschutzes.
Alle Auftritte von Joachim Müller →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.