Was mich bewegt – Der Automotive-Podcast
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Beben in Wolfsburg – warum es bei Volkswagen keine Tabus mehr gibt

6. Juli 2026 · 38 Min.

Pascal und Yannick erklären, dass Volkswagen eine tiefgreifende Neuaufstellung plant, die Personalabbau, Werksschließungen und strategische Neuausrichtungen umfassen könnte.

In der Folge analysieren Pascal und Yannick die jüngsten Medienberichte über einen internen Zukunftsplan von Volkswagen, der einen drastischen Sparkurs und tiefgreifende Strukturveränderungen vorsieht. Thema sind mögliche Abbauzahlen bis zu 100.000 Stellen, die Prüfung von Werksschließungen in Deutschland sowie Überlegungen zu Ausgliederungen und einer stark reduzierten Modellpalette. Zudem diskutieren sie China als Vorbild für kostengünstigere Entwicklung und Produktion und beleuchten das Ende der Allianz zwischen Bosch und Cariad für VW‑Softwareprojekte.

Zahlen & Fakten

15 %

Anteil von 100.000 Stellen an der weltweiten Belegschaft

100.000

Angeblich mögliche Anzahl wegfallender Stellen weltweit im neuen Zukunftsplan

50.000

Zuvor bekanntgegebene mögliche Stellenkürzung bis 2030 (Konzernebene)

Weitere 5 Zahlen & Fakten anzeigen

35.000

Bis zu 35.000 Stellen könnten allein bei der Markenfamilie Volkswagen abgebaut werden (Berichtskontext)

28.000

Anzahl der bereits verbindlich vereinbarten Austritte

37.000

Laut Handelsblatt sollen konzernweit mehr als 37.000 Abgänge vertraglich fixiert sein

27.000

Rund 27.000 Beschäftigte sollen noch dieses Jahr den Konzern verlassen (Bericht im Transkript)

150 → <100

Geplante Reduktion der Modellpalette von rund 150 Modellen auf weniger als 100 Modelle

Diese Folge steckt voller Zahlen – neugierig?

Themen & Erkenntnisse

Geplante Sparmaßnahmen und Standortrisiken: Berichte über bis zu 100.000 Stellenstreichungen, vier gefährdete Werke, Carve‑Out‑Überlegungen und Kürzung der Modellpalette.
China, Kosten- und Produktstrategie: China als Vorbild: kostengünstigere Entwicklung/Produktion, mögliche Übernahmen und veränderte Wettbewerbsverhältnisse.
Softwarestrategie und Ende der Allianz mit Bosch/Cariad: Beendigung der Bosch‑Cariad‑Allianz gefährdet VW‑Softwarepläne; autonome Fahrfunktionen könnten Zuliefererprodukte werden.

Quellen

ArtikelManager Magazin (Bericht über internes Zukunftspapier)

ArtikelHandelsblatt (Recherche zu vertraglich fixierten Abgängen)

ArtikelSüddeutsche Zeitung (Interview mit Neil Ferguson, Stanford)

Weitere 1 Quelle anzeigen

ArtikelAutomotor Sport (Bestätigungsaussage von Volkswagen gegenüber den Kollegen)

Alle Quellen findest du in der vollständigen Folge

KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.

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