Die Korridorsanierungen der Bahn sind eine notwendige, aber problembehaftete Notlösung: sie bringen oft Verzögerungen, Kostensteigerungen und erfordern bessere Planung und Budgetierung.
Das Konzept, ganze Streckenabschnitte kurzzeitig komplett zu sperren und umfassend zu erneuern, wird zwar als notwendig dargestellt, erweist sich in der Praxis aber häufig als teurer und komplizierter als geplant. Erste Abschnitte haben Fristen und Budgets überschritten, was Kritik von Expertinnen und dem Bundesrechungshof nach sich zieht. Gefordert werden klarere Planungen und ein festes, mehrjährig verplantes Budget, um mehr Leistung pro eingesetztem Euro zu erreichen.
Zahlen & Fakten
27 Milliarden Euro
Anfänglicher Kostenrahmen für die Korridorsanierungen.
knapp 40
Anzahl der geplanten Korridorsanierungen im deutschen Schienennetz.
2031
Ursprünglich geplantes Abschlussjahr für die Korridorsanierungen.
Weitere 3 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
2036
Neues, verschobenes Abschlussjahr für die Korridorsanierungen.
2025
Jahr, in dem der Bundesrechnungshof vor Kostensteigerungen und fehlender haushaltsrechtlicher Grundlage warnte.
5 Jahre
Dauer der Verschiebung des Abschlusszeitpunkts (Differenz zwischen ursprünglichem und neuem Termin).
Organisationen
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• StudieBundesrechnungshof (Warnung 2025: Kosten der Korridorsanierungen liefen aus dem Ruder; haushaltsrechtliche Grundlage fehle)
Alle Quellen findest du in der vollständigen FolgeKIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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