Noch Platz auf der Schiene für verlagerten Schiffsverkehr

12. August 2026 · 3 Min.

Peter Westenberger sagt: Die privaten Güterbahnen haben noch Kapazitäten für verlagerten Schiffsverkehr, doch Trassen bleiben eine knappe Ressource.

Wegen Niedrigwasser verlagern Unternehmen Fracht von Flusswegen auf die Schiene; private Güterbahnen melden zusätzliche Einsätze, sehen aber Grenzen bei der Planung. Peter Westenberger erläutert, dass Personal, Loks und Waggons meist verfügbar sind, Trassenvergaben und Fahrplanbüros jedoch Engpässe verursachen. Insgesamt beurteilt er die Lage nicht als akut kritisch, da die schwache Konjunktur Transportmengen reduziert. Die Deutsche Bahn kündigte zusätzliche Extrazüge und einen Sonderkoordinator an.

Organisationen

Deutsche Bahn

Themen & Erkenntnisse

Treffen zu Niedrigwasser und aktuelles Update · ab 00:00

Befragung privater Güterbahnen: erste Praxisbeispiele · ab 00:08

Marktanteile: private Bahnen vs. Deutsche Bahn · ab 00:34

Ablauf der Verlagerung: Trassen, Planung und Kosten · ab 00:48

Trassenengpässe und betriebliche Einschränkungen · ab 01:19

Gesamtlage, Konjunktureffekt und DB-Maßnahmen · ab 02:23

Wer spricht

Peter WestenbergerGAST

Geschäftsführer des Verbands der privaten Güterbahnen; erläutert in der Folge die Auswirkungen des Niedrigwassers auf Transportverlagerungen, nennt Praxisbeispiele und spricht über Trassenprobleme, verfügbare Loks/Waggons sowie Marktanteile im Schienengüterverkehr.

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