Aletta von Massenbach sagt, dass das Fliegen im Juli 2026 trotz geopolitischer und wirtschaftlicher Belastungen derzeit stabil ist und aktuell keine Kerosinengpässe oder großflächigen Flugausfälle erwartet werden.
Im Gespräch erklärt Aletta von Massenbach, dass der BER aktuell gut mit Kerosin versorgt ist, Flugstreichungen infolge der Iran-Krise bisher ausgeblieben sind und die operative Flughafeninfrastruktur funktioniert. Sie nennt Maßnahmen zur Passagierinformation und Investitionen wie CT-Scanner sowie automatisierte Gepäckaufgabe. Finanzielle Belastungen durch Altlasten bleiben, die Gewinnschwelle wird Ende des Jahrzehnts erwartet; zugleich wirken sich Ryanairs Basisverkleinerung und die Luftverkehrssteuersenkung auf das Netzwerk aus.
Zahlen & Fakten
10 %
Prognose des Flughafenverbands: bis zu 10 % der Flüge könnten ausfallen (Anfangswarnung, nicht eingetreten)
20 %
Anteil des Inlandsverkehrs am BER (gesunken; z. B. Strecken wie Stuttgart, Köln, Düsseldorf)
4–10 Tage
Kerosinvorrat in den Tanklagern des BER
Weitere 4 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
6
Anzahl der Destinationen, die durch den Kriegsbeginn im Iran im BER-Netzwerk weggefallen sind
100.000
Ungefährer monatlicher Passagierverlust durch Wegfall der genannten Destinationen
7
Anzahl der bei Ryanair am BER stationierten Flugzeuge, deren Basis geschlossen wird
1. Juli
Datum, zu dem die Bundesregierung die Luftverkehrssteuer gesenkt hat
Themen & Erkenntnisse
Wer spricht
AAletta von MassenbachGAST
Chefin der Flughafen Berlin Brandenburg GmbH seit 2021; im Interview erläutert Aletta von Massenbach die Lage der Kerosinversorgung, Investitionen in Sicherheits- und Serviceinfrastruktur (z. B. CT-Scanner), operative Kennzahlen, die finanzielle Belastung durch Altlasten und Erwartungen zur Entwicklung von Passagierzahlen und Destinationsnetz.
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