Heinrich Großbongert GAST
Luftfahrtexperte; erläutert im Interview mögliche Ursachen des Einknickens des Bugfahrwerks, die Bedeutung des Sicherungsstifts bei Wartungsarbeiten, verweist auf frühere 787‑Vorfälle und erklärt die Reparaturmöglichkeiten von Kohlefaser‑Strukturen.
