Absturz der Auto-Aktien und Fed-Chef Kevin Warsh macht den Elvis
18. Juni 2026 · 22 Min.
Kevin Warsh, der neue Chef der US-Notenbank, leitet mit weniger Kommunikation und mehr Fokus auf Preisstabilität eine neue Ära bei der Federal Reserve ein, die Aktienmärkte destabilisiert und Anleger zum Umdenken zwingt.
Die Folge behandelt die Auswirkungen von Kevin Warsh' erstem Auftritt als Fed-Chef auf die Finanzmärkte. Der neue Notenbankchef kündigt eine drastische Reduktion der FED-Kommunikation an – statt Forward Guidance gibt es künftig weniger Vorwarnung, dafür mehr fokussierte Geldpolitik. Dies löst einen breiten Aktienausverkauf aus. Gleichzeitig beschäftigt sich die Episode mit der Krise der deutschen Autoindustrie, die besonders in China unter dem Druck chinesischer E-Auto-Hersteller leidet, sowie mit Kontroversen um das Geschäftsmodell von BioNTech.
Zahlen & Fakten
15 Prozent
Erwarteter Rückgang des Vorsteuergewinns von BMW im Gesamtjahr
1 bis 3 Prozent
Geplante Marge im BMW-Autogeschäft (statt üblich knapp 10 Prozent im Premiumsegment)
40 Milliarden Euro
Aktuelle Börsenkapitalisierung von BMW nach Kursverlust
Weitere 30 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
8,4 Prozent
Kurssprung der Auto1-Aktie nach Ankündigung von 20–40 Prozent jährlichem Absatzwachstum
110 Prozent
Kursgewinn von Moderna im laufenden Jahr dank neuem Influenza-Impfstoff
3 Prozent
Jahresperformance der Biontech-Aktie (im Minus)
17 Milliarden Euro
Cash-Bestand von Biontech
40 Prozent
Anteil der Strüngmann-Brüder an Biontech (über AT-Impf-GmbH)
15 Prozent
Beteiligung von Ugur Sahin an Biontech (über Medine-GmbH)
3,5 bis 3,75 Prozent
Leitzins der Fed (unveränderter Bestand)
23,3 Milliarden
Gehandelte Aktien am Mittwoch (20 Prozent über Jahresdurchschnitt)
1,2 Prozent
Kursrückgang des S&P 500 am Mittwoch
12,3 Prozent
Anstieg des Angst-Index VIX am Mittwoch
2 Prozent
Rückgang von Gold und Bitcoin am Mittwoch
5 Prozent
Kursrückgang der SpaceX-Aktie im ersten Minustag seit Börsengang am Mittwoch
15 Prozent
Rückgang der Vorsteuergewinn-Prognose für BMW im Gesamtjahr
1 bis 3 Prozent
Erwartete Marge im Autogeschäft von BMW (statt ~10 Prozent im Premiumsegment)
40 Milliarden Euro
Aktuelle Börsenmarktkapitalisierung von BMW nach Kurssturz
1,2 Prozent
Verlust des S&P 500 nach Fed-Pressekonferenz
23,3 Milliarden Aktien
Handelsvolumen, 20 Prozent über dem Jahresdurchschnitt
5 Prozent
Kursverlust von SpaceX nach Warsh-Pressekonferenz, erstes Minus seit Börsengang
110 Prozent
Kursgewinn von Moderna im laufenden Jahr
3 Prozent Minus
BioNTech-Aktie im laufenden Jahr
17 Milliarden Euro
Kassenbestand von BioNTech
8,4 Prozent
Kursgewinn von Auto1 nach positiven Absatzprognosen
20 bis 40 Prozent
Angestrebtes langfristiges Absatzwachstum pro Jahr bei Auto1
130 Wörter
Länge der neuen Fed-Mitteilung von Warsh (gegenüber 340 Wörtern unter Powell)
78,84 Dollar
Ölpreis nach Warsh-Pressekonferenz
1 Milliarde Euro
Geplantes Ausgabenvolumen für BMW-Abfindungs- und Frühverrentungsprogramme
130 Wörter
Länge der neuen Fed-Mitteilung (minus zwei Drittel gegenüber früher)
340 Wörter
Frühere Länge von Fed-Mitteilungen unter Powell
50 Mal
SpaceX ist etwa 50x mehr wert als BMW an der Börse
25 Mal
Tesla ist etwa 25x mehr wert als BMW
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• ArtikelManager Magazin - Bericht von Michael Freitag über Volkswagen-Vorständebefragung zur existenziellen Bedrohung
• ArtikelManager Magazin - Bericht über BMW-Chef Milan Nedejkovic und Stellenstreichungsprogramm
• ArtikelCommerzbank - Elvis-Referenz zur FED-Kommunikation ('A little less conversation, a little more action')
Weitere 2 Quellen anzeigenWeniger anzeigen
• ArtikelING - Analyse zum Dollar-Debasement-Trade und Preisstabilität
• Goldman Sachs - EU-AI-Capex-Corp Index
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