5 CEOs bei Best Cars: So stehen die Autobosse zur Antriebswende
12. Juni 2026 · 42 Min.
Die CEOs Oliver Blume, Gernot Döllner, Ola Kelenius, Michael Leiters und Milan Nedeljkovic bekennen sich zur Elektromobilität, fordern aber mehr Zeit, marktbasierte Ansätze und bessere Rahmenbedingungen für die Antriebswende.
In der Folge diskutieren Patrick Lang und Gerd Stegmaier Aussagen von fünf Autobossen, die bei der Best-Cars-Preisverleihung auf der Bühne saßen. Oliver Blume, Gernot Döllner, Ola Kelenius, Michael Leiters und Milan Nedeljkovic erklären, dass sie die Elektromobilität unterstützen, zugleich aber flexiblere Übergangsfristen, bessere Ladeinfrastruktur und kostengünstigeren Strom fordern. Kernthemen sind die EU-Regulatorik (inkl. Salini-Entwurf), segmentabhängige Probleme (Vans, Sportwagen) und Maßnahmen zum Erhalt des Produktionsstandorts Deutschland.
Zahlen & Fakten
27%
Anteil elektrischer Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns am europäischen Markt im letzten Jahr (von Oliver Blume genannt).
73%
Im Salini-Entwurf genannte Reduktionsgröße (als Gegenentwurf zu früheren 90–100%-Vorschlägen).
50%
Im Van-Segment genanntes Ziel für Elektroanteil in etwa dreieinhalb Jahren (als Beispiel für ambitionierte Übergangsziele).
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50 Jahre
Jubiläum der Leserwahl 'Best Cars', das bei der Veranstaltung gefeiert wurde.
2035
Jahr, das in der Debatte als Datum für ein mögliches Verbrenner-Ende diskutiert wird.
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• StudieEntwurf von Massimiliano Salini (Bericht/Entwurf zur Ausgestaltung der CO2-Reduktion für Pkw in der EU)
Alle Quellen findest du in der vollständigen FolgeWer spricht
PPatrick LangHOST
Patrick Lang, Co-Host der MOVE-Folge von auto motor und sport, kommentiert und analysiert die Aussagen der CEOs auf der Best-Cars-Bühne und führt durch die Diskussion.
Alle Auftritte von Patrick Lang →OOliver BlumeGAST
Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, sprach auf der Best-Cars-Bühne über Marktanteile (nannte 27% EV-Anteil in Europa), die Notwendigkeit pragmatischer Regulatorik, Ladeinfrastruktur und Stromkosten als Schlüsselfaktoren für die Antriebswende.
Alle Auftritte von Oliver Blume →GGernot DöllnerGAST
Gernot Döllner, Vorstandsvorsitzender der Audi AG, betonte die Innovationskraft und Systemintegrationsstärke der deutschen Industrie, forderte schnellere, pragmatische Entscheidungen und die Kombination von Marke, Qualität und digitalen Fähigkeiten.
Alle Auftritte von Gernot Döllner →OOla KeleniusGAST
Ola Kelenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes, erklärte, die europäische Industrie stehe zur Elektromobilität, plädierte aber für einen technologieoffenen, marktbasierten Ansatz und mehr Zeit sowie Infrastruktur für die Dekarbonisierung.
Alle Auftritte von Ola Kelenius →MMichael LeitersGAST
Michael Leiters, Chef von Porsche, schilderte die markenspezifischen Herausforderungen (insbesondere bei Ikonen wie dem 911), betonte gleichzeitig Investitionen in Elektromobilität dort, wo es Kundinnen und Kunden wollen, und die Bedeutung emotionaler, differenzierter Produkte.
Alle Auftritte von Michael Leiters →MMilan NedeljkovicGAST
Milan Nedeljkovic, Chef von BMW, hob Deutschlands Innovationstalent und Start-up-Momentum hervor, warnte aber vor mangelnder Bereitschaft zur Industrialisierung und forderte bessere Rahmenbedingungen, um Ideen in Produktion und Arbeitsplätze zu überführen.
Alle Auftritte von Milan Nedeljkovic →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.