Der Beste E-Motor? Deutschlands Scheitern an der Perfektion

21. August 2026 · 50 Min.

David Drexler erklärt, dass Kühlung, Materialwahl, Wicklungs- und Topologie‑Entscheidungen (Hairpins, Axialfluss, Doppelrotor) sowie schnelle Industrialisierung über Effizienz, Kosten und Wettbewerbsfähigkeit von E‑Motoren entscheiden.

Im Interview erläutert RWTH‑Forscher David Drexler technische Hebel an E‑Maschinen: von Kühlkonzepten (Wassermantel vs. direkte Ölkühlung) über Wicklungsformen (Hairpins, X‑Pin, Litze) bis zu Materialfragen (Kupfer, Seltene Erden, Magnesium). Er vergleicht Designentscheidungen und Supply‑Chain‑Einflüsse zwischen Europa, China und den USA und diskutiert, warum schnelle Implementierung und Skalierung oft wichtiger sind als maximale technische Perfektion.

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Themen & Erkenntnisse

Kühlung und Wärmepfade in E‑Motoren · ab 01:32

Effizienz, Materialwahl und Systemdesign · ab 12:18

Wicklungen, Topologien und Industrialisierung (Hairpin, Axialfluss, Doppelrotor) · ab 20:24

Wer spricht

David DrexlerGAST

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl PEM (Production Engineering of E‑Mobility Components), RWTH Aachen; beschäftigt sich mit Produktionstechnik für E‑Antriebe, zerlegt und benchmarkt Serien‑E‑Maschinen, forscht zu Litzendrahtverarbeitung und Antriebskomponenten, liefert technische Analysen zu Topologien, Effizienz, Fertigung und Systemintegration.

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