Dirk Pflege GAST

Geschäftsführer von Allianz Pro Schiene. Im Gespräch erläutert er die Folgen des Italo-Markteintritts für den deutschen Fernverkehr: Trassenvergabe, Verdrängungswettbewerb, Rosinenpickerei, Gefährdung von Halten in Mittelstädten sowie die Notwendigkeit politischer Leitplanken und eines abgestimmten Deutschland-Takt-Konzepts. Er diskutiert auch mögliche Auswirkungen auf Preise und Qualität und verweist auf Erfahrungen mit Anbietern wie FlixTrain.