KE013 Lithium aus Deutschland: Bald in unseren E-Auto Batterien? / Mit dem E-Auto ins Ausland: Worauf muss man achten? / Mythos: Die Reichweite ist viel geringer als von Herstellern angegeben
7. Juli 2026 · 55 Min.
Deutschland kann Lithium aus geothermalen Tiefenwässern gewinnen und verarbeiten; mit Planung sind Fahrten ins Ausland mit dem Elektroauto gut machbar; WLTP-Reichweiten weichen im Alltag oft deutlich vom Normwert ab.
Die Folge behandelt drei Schwerpunkte: Möglichkeiten der Lithiumgewinnung in Deutschland inklusive eines Interviews mit Horst Kreuter (Vulcan Energy), praktische Tipps für Reisen mit dem Elektroauto ins Ausland sowie den Mythos, dass Herstellerangaben zur Reichweite generell unglaubwürdig seien. Die Hosts erklären technische Abläufe, rechtliche/marktbezogene Aspekte und geben konkrete Handlungsempfehlungen für Alltag und Langstrecke.
Zahlen & Fakten
26,5 Millionen Tonnen
Vom Fraunhofer-Institut genannte geschätzte Lithiumvorkommen in Deutschland.
~3 Milliarden
Berechnung, für wie viele Autoakkus die genannten deutschen Lithiumvorräte theoretisch reichen würden.
fast 70 %
Anteil der weltweiten Lithiumraffinierung, der derzeit in China stattfindet.
Weitere 7 Zahlen & Fakten anzeigenWeniger anzeigen
40 % / 60 %
Anteil Lithiumchlorid gegenüber Wasser nach der Filtration (ungefähres Gemisch).
20 %
Faustregel: realistische Alltagreichweite etwa 20% unter dem WLTP-Normwert.
7–15 kg
Lithium-Menge in einer Elektroauto-Batterie, je nach Batteriegröße.
2500–1000 Meter
Tiefe der Reservoire, aus denen Thermalwasser mit Lithium gefördert wird.
150–200 °C
Temperatur des Thermalwassers, das an die Oberfläche gefördert wird.
70 °C
Temperatur, auf die das Thermalwasser zur Lithium-Filtration abgekühlt wird.
332 km / 282 km
Herstellerangabe (WLTP) vs. im Gutachten ermittelte Reichweite beim Peugeot e-2008; 18% Abweichung.
Rubriken
Organisationen
Themen & Erkenntnisse
Quellen
• StudieFraunhofer-Institut (Angabe zu geschätzten Lithiumvorkommen in Deutschland)
• StudieADAC (Ladeinfos für 23 Länder; Tests und Vergleichswerte zur realen Reichweite)
• RechtLandgericht Wuppertal – Urteil zum Streit um WLTP-Reichweite beim Peugeot e-2008 (verhandelt und rechtskräftig)
Weitere 1 Quelle anzeigenWeniger anzeigen
• EV-Database (Datenbank für realistische Reichweiten und Ladeleistungen)
Wer spricht
CChristina KunkelHOST
Christina Kunkel arbeitet in der Wirtschaftsredaktion der Süddeutschen Zeitung und berichtet dort über die Automobilindustrie. In der Episode erläutert sie Hintergründe zu Absatzrückgängen, Überkapazitäten und möglichen Sparplänen bei Volkswagen sowie die Folgen für Standorte und Beschäftigte.
Alle Auftritte von Christina Kunkel →JJürgen PandaHOST
Freier Journalist mit Schwerpunkt Mobilität, schreibt unter anderem für das Magazin Spiegel; Co-Host der Folge, erörtert praktische Aspekte zu Ladeinfrastruktur und Nutzertipps für E-Autos.
Alle Auftritte von Jürgen Panda →HHorst KreuterGAST
Gründer von Vulcan Energy und promovierter Geologe mit Hintergrund in Tiefen- und Nutzgeothermie; erläutert in der Folge die geothermische Lithiumgewinnung im Oberrheingraben, technische Abläufe, wirtschaftliche Vorteile und den Ansatz einer CO2-armen, europäischen Lieferkette.
Alle Auftritte von Horst Kreuter →KIDieser Inhalt wurde KI-gestützt erstellt und redaktionell geprüft.
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