Kennzeichen E - Der Podcast für elektrische Mobilität

15. September 2026 · 30 Min.

Elektro-Lkw sind technisch weitgehend alltagstauglich für den Fernverkehr, doch fehlende Ladeinfrastruktur, hohe Anschaffungskosten und Investitionsunsicherheit bremsen die breite Umstellung.

1. September 2026 · 45 Min.

Elektronisch integrierte Türgriffe können nach einem Stromausfall lebensgefährlich sein; Barrierefreiheit beim Laden fehlt an Daten und verbindlichen Regeln; neue Vergleichs-Apps schaffen Transparenz, lösen das Preischaos aber nicht vollständig.

18. August 2026 · 49 Min.

Die Folge kritisiert Missbrauchsmöglichkeiten der E-Auto‑Prämie für teure Luxus- und Hybridfahrzeuge, erklärt, warum Carsharing-Flotten noch zu wenige Elektroautos haben, und räumt mit dem Mythos auf, dass Akkus grundsätzlich niemals bis 100 % geladen werden sollten.

4. August 2026 · 56 Min.

Bidirektionales Laden ist technisch realisierbar und kann das Stromnetz stabilisieren sowie Geld für Fahrende bringen, wird aber durch Regulierungs‑ und Interoperabilitätsprobleme derzeit stark ausgebremst.

21. Juli 2026 · 43 Min.

Christina Kunke und Don Dahlmann ordnen VWs Krise vor allem Marktverlusten in China und Managementproblemen zu, zeigen, welche Hersteller von der E‑Prämie profitieren, stellen bezahlbare E‑Autos für 20.000–25.000 € vor und entkräften den Mythos, E‑Autos lägen häufiger.

7. Juli 2026 · 55 Min.

Deutschland kann Lithium aus geothermalen Tiefenwässern gewinnen und verarbeiten; mit Planung sind Fahrten ins Ausland mit dem Elektroauto gut machbar; WLTP-Reichweiten weichen im Alltag oft deutlich vom Normwert ab.

22. Juni 2026 · 54 Min.

Mit einem Elektroauto lässt sich durch die THG-Prämie Geld verdienen, die Versicherung ist oft teurer als bei Verbrennern, aber Batterien halten deutlich länger als der Mythos suggeriert.

9. Juni 2026 · 39 Min.

Elektroautos eignen sich hervorragend zum Ziehen von Wohnwagen, wenn man die Reichweitenverluste einplant und mit modernen Rollern sowie elektrifizierten Klassikern erweitert sich die E-Mobilität jenseits des Autos – während das Mythos-Feuer-Elektroautos brandgefährlicher seien, widerlegt ist.